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Alonso tranquiliza a los fans: "Muchas gracias por vuestro apoyo"

Luis García Abad, representante de Fernando Alonso, subió en las redes sociales una foto del piloto español en el Hospital General de Cataluña con el pulgar hacia arriba y una sonrisa para tranquilizar a los fans. "¡Hora de comer! ¡Muchas gracias por vuestro apoyo!", son las palabras que, a través de García Abad, ha querido dejar el piloto español.

Se espera un comunicado del equipo durante las próximas horas y se desconoce la posibilidad de que el piloto pase una noche más en el hospital o que vaya a competir en los últimos test de pretemporada que se disputan esta semana.

CALENDARIO 2015

calendario 2015

Ferrari, a la par de Williams

Pese a no ganar ninguna prueba, Williams desplegó un gran potencial en 2014 a la estela de Mercedes. Sus pilotos, Valtteri Bottas y Felipe Massa, se hicieron con nueve podios, incluyendo los de la carrera final en Abu Dabi. Además, el brasileño fue el único que pudo arrebatar una pole, la del Gran Premio de Austria, a Nico Rosberg y Lewis Hamilton.

En Jerez comenzaron la pretemporada con un programa de perfil bajo, en el que primó el volumen de trabajo sobre las prestaciones y en el que siempre rodaron con una significativa carga de combustible en el tanque. Sus tiempos fueron discretos, pero estaba previsto de antemano.

No por ello han dejado de realizar simulaciones en fábrica con programas que corrigen los pesos y aplican a cada rival un supuesto nivel de rendimiento. Después de los cuatro primeros días de test, en Grove creen que siguen siendo la segunda escuadra del campeonato, siempre por detrás de los actuales campeones, pero que cuentan con Ferrari como el peligro más cercano.

Pat Symonds, quien fuera el faro técnico de Renault en los dos títulos de Alonso (2005 y 2006) es quien dirige hoy la nave británica y asegura que están "donde queríamos estar. Lo único en lo que no tenemos control, es en la competencia. Parece como si Mercedes fuera con el freno de mano echado y Ferrari, al parecer, habría dado un buen salto", dice el técnico.

La única duda se centra en Red Bull. "Han rodado tan poco que es muy complicado saber cómo están", dice Symonds.

La FIA deja abierta la lista de inscritos para ayudar a Manor

La FIA pretende mantener abierta la lista de equipos inscritos para la próxima temporada, según publica 'Autosport'.

Manor, por tanto, mantiene viva la esperanza de poder competir en el Mundial de este año.

El antiguo Marussia, hasta hace unos meses, tiene como objetivo correr el 15 de marzo en el Gran Premio de Australia, a pesar de que Force India votase en contra de que pudiesen empezar el Mundial con el monoplaza del 2014.

Alonso reta a Button en UNI-CUB

Alonso: "Con McLaren-Honda vuelvo a sentir la motivación y la adrenalina de la F1"

Fernando Alonso está convencido de que McLaren-Honda le aporta lo que necesita en este momento de su carrera. El piloto español aseguró en una rueda de prensa en Japón que ha vuelto a sentir la "motivación" y la "adrenalina" que le faltaban después de cinco años en Ferrari y ocho temporadas sin ganar el campeonato del mundo.

"Estoy muy emocionado de formar parte de la familia McLaren-Honda. Después de muchos años en la Fórmula 1 siento otra vez una nueva motivación y la adrenalina de competir al máximo nivel con el mejor equipo posible", explicó el bicampeón del mundo en presencia de su compañero de equipo Jenson Button, el jefe de McLaren Ron Dennis y el presidente de Honda Motor Takanobu Ito.

"Disfrutaremos de la temporada y preparaos para las victorias que ojalá lleguen pronto", dijo dirigiéndose a los seguidores de McLaren-Honda durante la presentación de la escudería británica en la casa del motorizador japonés, un socio clave para intentar reeditar los triunfos de los últimos años de la década de los 80 y principios de los 90.

"Es un momento de gran desafío para todos nosotros intentar que este proyecto tenga éxito", destacó Alonso, quien insistió en que está "muy contento de formar parte de esta nueva era de alianza entre McLaren y Honda". "Cuando éramos niños en los 80 era el equipo que admirábamos, con Ayrton (Senna) y Alain (Prost) al volante", añadió el piloto de Oviedo.

Ferrari confirma su fortaleza en Jerez

Esta vez, con un ambiente frío pero soleado, Kimi Räikkönen fue capaz de batir el mejor tiempo de la semana, 1:20.842, además de mandar con mano de hierro desde primera hora de la mañana. Suyos fueron los mejores tiempos con todos los compuestos a disposición de los equipos: duro, medio y blando.

La fiabilidad se queda en Mercedes, que ha optado por una semana muy conservadora en cuanto a cargas de combustible, como demuestran las tandas de más de 30 vueltas que han completado Hamilton y Rosberg. Aun así, sus tiempos nunca estuvieron muy alejados de Ferrari, lo que les avala como el equipo más sólido para la nueva temporada.

McLaren Honda, por su parte, fue de menos a más, con dos días finales relativamente productivos. A las 32 vueltas de Alonso se sucedieron 35 para Jenson Button, siempre aderezadas con problemas y cautelas, pero que suponen una base positiva para lo que llegará en Barcelona en dos semanas. No hay graves problemas estructurales, aunque hay fallos de entendimiento entre el motor tradicional y el eléctrico, algo que debe ir mejorando con el paso de las vueltas.

McLaren:"Lo importante lo hemos hecho"

Matt Morris (McLaren) junto a Arai (Honda)/RV Racingpress

McLaren ha arrancado titubeante los primeros teste de pretemporada. Hoy Jenson Button ha marcado el mejor registro de los cuatro días, 1.27:600, aún a siete segundos del mejor de Vettel con el Ferrari en el mismo trazado. Aún están lejos, pero aún faltan dos test.

McLaren está seguro de tener un coche competitivo. Hoy se centró en realizar pruebas de aerodinámica y el motor Honda aún no se ejecuta a su máximo rendimiento.

"No queremos perder más tiempo en Barcelona, donde deberíamos estar ya a otro nivel", aseguró Eric Boullier al acabar la jornada en Movistar TV. "Sabemos que el coche es bueno y es muy bueno terner a Alonso, es un gran impulso para el equipo".

Más información: FORMULA 1

F1 Test Jerez 2015 - Sebastian Vettel Testing Ferrari SF15-T!!!

Video-resumen de los primeros entrenamientos de jerez 2015

Red Bull rueda sin alerón delantero

Es lo que tienen los test, que hay pocas piezas de recambio para los coches recién estrenados, eso cuando todas llegan a punto, porque muchas son del año anterior. Y el alerón delantero es un ejemplo.

El flamante sustituto de Sebastian Vettel en Red Bull, el ruso Daniil Kvyat, no pudo tener peor debut en su vuelta de instalación y en una salida de pista dañó el sensible apéndice del RB11, para horror del equipo que no podrá disponer de otra pieza hasta por la tarde.

"Ya me gustaría decir que rodamos sin alerón porque nos sobra 'downforce' y no nos hace falta, pero no es así", ha reconocido Christian Horner, jefe del dequipo. Pese a todo, el equipo aprovechó para seguir rodando, más lento, en constantes vueltas de instalación y probando otros sensores.

Alonso y Sainz, "gente feliz"

Alonso aprovechó que el lunes no participaba en la segunda sesión de pruebas para mantener un encuentro con el piloto de Toro Rosso Carlos Sainz, al que tampoco le tocaba rodar, y su padre, el doble campeón mundial de rallies.

Alonso y Sainz, que el martes volverán a subirse a sus monoplazas, cedieron el testigo este lunes a sus compañeros de equipo Jenson Button y Max Verstappen. Button tuvo los mismos problemas que Alonso el día anterior y sólo pudo dar cinco vueltas con el MP4-30.

El británico se quedó muy lejos (1:54.655) del tiempo marcado el domingo por Alonso (1:40.738) y a más de medio minuto del mejor registro conseguido por Vettel, que volvió a ser el mejor de la jornada con una vuelta de 1:20.984.

Carlos Sainz se estrena en Jerez

Carlos Sainz júnior ya es uno más de la parrilla. El piloto español salió a la pista de Jerez a las 9:30 del domingo e hizo sus primeros kilómetros como piloto oficial de Toro Rosso.

El madrileño fue el encargado de estrenar en el trazado andaluz el STR10, el monoplaza de Toro Rosso para la temporada 2015. El lunes será el turno de su compañero de equipo Max Verstappen.

Sainz logró el sexto tiempo entre los siete pilotos que salieron a la pista, con un crono de 1:25.327.

Sainz se mostró muy optimista el sábado tras la presentación del STR10 y con "muchas ganas" de probar el coche y de experimentar sus "primeras sensaciones" en el test de Jerez. La finalización de esta primera sesión está prevista para las 17.00 horas (16.00 GMT).

Red Bull RB11, en plan camuflaje

Se confirmaron los rumores con Red Bull, primero que iba a aparecer en pista tras pasar el el 'crash-test' de la FIA a última hora, y luego lo que haría de forma rompedora. Se especulaba con que lo haría cebrado, en modo camuflaje, y así ha sido.

El nuevo RB11, el primero de la era post Vettel en la escuadra austríaca, ha salido a pista en Jerez en manos de Daniel Ricciardo con una decoración tan rompedora como prosivional, en parte para hacer difícil observar las cualquier detalle que haya salido del lápiz de Adrian Newey, y por otra para obviar algunas partes que aún puedan ser del monoplaza de 2014 por falta de tiempo. El coche se ha ensamblado a última hora en Milton Keynes.

"El diseño ha sido consecuencia de lo que aprendimos en 2014 y mejorar la unidad de potencia y su emplazamiento", afirma Newey. "Hay algunos cambios que afectan a la línea del frontal del coche, pero más allá, los cambios están bajo la carrocería", añade el jefe de ingeniería Rob Marshall, subrayando el evidente continuismo en el diseño del nuevo coche.

Bienvenida, Álvaro Pedrero

Hola muy buenas a todo el mundo, a lo largo de la temporada 2015 iré informando de las novedades, tanto dentro de los circuitos como fuera, deseo que os los paseis bien y !!!!!VIVA ALONSO¡¡¡¡¡¡

Bienvenida Alberto Tártalo Rojo

Muy buenas y bienvenidos al blog de la formula 1, aquí tendréis la mejor información, videos imágenes y de todo lo relacionado con el mundo de la formula 1.